تبلیغات
اصفهان کامپوزیت - مطالب 2.3.کاربرد در صنعت برق
 
اصفهان کامپوزیت
متنوع ترین، باکیفیت ترین و ارزانترین محصولات کامپوزیتی را از ما بخواهید.


مقره های كامپوزیتی

خطوط انتقال و توزیع نیرو به دو چیز نیاز دارند : كابلهایی كه جریان الكتریكی را هدایت می كنند و عایق های الكتریكی (مقره های الكتریكی) كه كابل ها را از دكل های فولادی نگهدارنده شان جدا می كنند. عایق های الكتریكی متداول ، سرامیكی یا شیشه ای هستند . این مواد در كنار ویژگی های خوبی هم چون نارسانایی و مقاومت آب و هوایی ، دارای معایبی چون سنگینی وزن و شكست آسان نیز هستند و به هنگام آلودگی دچار افت ولتاژ استقامت می شوند .

     بنابراین تلاش براین است تا با كمك موادی كه بتوانند براین معایب غلبه كنند ، عایق هایی با ساختارهای جدید ساخته شوند . دهه های 1930 و 1940 شاهد ظهور نخستین مقره هایی بود كه در آن ها مواد آلی به عنوان عایق جایگزین مواد معدنی شده بودند ولی همچنان درگیر مشكلاتی در زمینه مقاومت آب و هوایی بودند و ویژگی هایشان برای كاربرد در هوای آزاد رضایت بخش نبود . در دهه 50 میلادی مقره هایی با رزین اپوكسی ساخته شدند كه سنگین بودند و در معرض پرتوی فرابنفش دچار تجزیه و كربنیزاسیون ( تشكیل مسیرهای هادی كربنی بر سطح در اثر تجزیه ) می شدند . این مقره ها به همین دلیل عملا ً به خدمت گرفته نشدند . در اواسط دهه 70 ، عایق های جدید متعددی پا به عرصه گذاشتند از جمله مقره های كامپوزیتی با چترك های عایقی از جنس لاستیك اتیلن پروپیلن EPR و اتیلن  پروپیلن دین متیلن EPDM برای اتصال ، پلی تترافلورواتیلن PTFE ، لاستیك سیلیكونی SR یا مانند آن ؛ و هسته ای از جنس پلاستیك تقویت شده با الیاف FRP . به علت نو بودن این مواد ، دشواری های فنی بسیاری وجود داشتند كه می بایست رفع می شدند ؛ همانند اتصال مواد ، نفوذ رطوبت و هم چنین مسأله بهبود یراق آلات .

 از دهه 80 تاكنون لاستیك سیلیكونی بیشترین مصرف را به خود اختصاص داده است . این امر به علت مقاومت آب و هوایی آن كه درواقع دایمی است و خواص آبگریزی آن ، كه امكان بهبود ولتاژ استقامت بیشینه را در شرایط آلودگی فراهم می كند ، بوده است . این عوامل منجر به افزایش روز افزون استفاده از مقره های كامپوزیتی شده اند . در سال 1991 نخستین مقره های كامپوزیتی 66 كیلووات با چترك هایی از جنس لاستیك سیلیكونی به كار برده شدند و در سال 1994 استفاده از آنها در سرویس های 275 كیلوولتی توسعه یافت . علاوه بر این ها ، استفاده از مقره های كامپوزیتی در قالب مقره های آویزی ، به منظور كاهش هزینه های حمل و نقل ، تسهیل فرآیند ساخت و كاهش هزینه مقره های مصرفی و به موجب آن ، كاهش هزینه های نصب و نگهداری خطوط انتقال و توزیع توجه بسیاری را به خود جلب كرده است .

     به عنوان مثال چندی پیش شركت ژاپنی فوروكاوا الكتریك Furukawa Electric نوعی مقره آویزی كامپوزیتی ارایه كرد و برای نخستین بار آن را در مقره های كششی 154 كیلوولت و زنجیره های مقره های مقره های آویزی V شكل به كار گرفت . تلاش برای توسعه مقره های كامپوزیتی برای سرویس های 1500 ولت DC و 30 كیلووات AC خط آهن هم چنان ادامه دارد.

 


 

جهت آشنایی با موارد زیر به ادامه مطلب مراجعه نمایید.

ساختمان مقره های كامپوزیتی

عملكرد عمومی

عملكرد الكتریكی عایق

عملكرد مكانیكی عایق



ادامه مطلب


نوع مطلب : 2.3.کاربرد در صنعت برق، 
برچسب ها : ساختمان مقره های كامپوزیتی، مقره های كامپوزیتی، عملكرد الكتریكی عایق، عملكرد مكانیكی عایق،
لینک های مرتبط :


كاربرد كامپوزیت در صنعت برق

حدود 20 سال است كه كامپوزیتهای پلیمری تقویت شده با الیاف FRP در كاربردهای الكتریكی مصرف می شوند. این مواد در ساخت قطعات گوناگون صنعت برق به كار می روند ؛ از جمله لوله های عبور كابل ، سیستم های حمل كابل در تونل ها و پل ها ، تیرهای انتقال برق ، بازوهای عرضی ( كراس آرم ها ) ، مقره ها ، برج های ارتباطی و جز آن .

 

لوله كامپوزیتی عبور كابل

     یكی از موارد كاربرد كامپوزیت در صنعت برق ، ساخت لوله های عبور كابل است . لوله های پلیمری تقویت شده با الیاف شیشه GRP را می توان در تركیب با اتصالات و متعلقات ویژه ای به كاربرد و آن ها را به شكل یك سیستم عبور كابل چندلایه و چند ردیفی شكل داد . این لوله ها برای كابل های شبكه برق شهری و كابل های مخابراتی زیرزمینی مورد استفاده قرار می گیرند . علاوه بر این در موارد زیر نیز كاربرد دارند :

1) برای كابل هایی كه از زیر ریل جرثقیل های سقفی و یا راه های اصلی شهری عبور می كنند .

 2) برای كابل هایی كه از روی پل ها و رودخانه ها عبور می كنند . به ویژه برای كابلهایی كه از روی پل عبور می كنند ، به كارگیری لوله های GRP ، بار وارده بر پل را كاهش داده و ساخت و ساز پل را تسهیل خواهد كرد .

کاربرد دیگر لوله های کامپوزیتی می تواند به عنوان عایق الکتریکی جرثقیل مخصوص کار بر روی خطوط گرم (برقدار) توزیع باشد.در زیر عکس گرفته شده نشانگر لوله کامپوزیتی زرد رنگ در انتهای بازوی جرثقیل که حامل سبد حامل نیروی متخصص است.


جهت آشنایی با دیگر موارد کاربرد کامپوزیت در صنعت برق به ادامه مطلب مراجعه نمایید

 



ادامه مطلب


نوع مطلب : 2.3.کاربرد در صنعت برق، 
برچسب ها : لوله كامپوزیتی عبور كابل، سیستم حمل كابل كامپوزیتی، سینی کابل، مقره، تیرهای كامپوزیتی، کراس آرم، تابلو برق کامپوزیت،
لینک های مرتبط :


تیرهای پالترود شده انتقال نیرو


پروفیل های پالترود شده بیش از ده سال است كه برای توزیع برق و كاربردهای روشنایی استفاده می شوند . مقاومت آنها در برابر خوردگی و پوسیدگی ، ویژگی های دی الكتریكی و نسبت استحكام به وزن بالا ، آن ها را جایگزینی ایده آل برای تیرهای چوبی ، فولادی و بتنی كرده است . برمبنای گزارش ریچارد استوارت ، به تازگی تیرهای پلیمری تقویت شده با الیاف 24 متری ، برای خطوط انتقال قدرت نیازمند به سازه های مستحكم تر و بلندتر به كار برده شده اند .

ایالات متحده آمریكا یك شبكه توزیع نیروی قدیمی دارد كه اساس آن تیرهای چوبی است و جایگزینی هرچه سریعتر آن ها در هر سال ضروری است . چوب در معرض خطرات ناشی از حشرات ، داركوب ، پوسیدگی و آتش است . با توجه به مواد شیمیایی سمی مورد استفاده برای بهبود این وضعیت و نگهداری آن ها و هزینه بالای این تیرها در كاربردهای انتقالی ، علاقه روز افزونی به سازه های جایگزین ایجاد شده است . پلاستیك های تقویت شده با الیاف FRP بسیاری از مشكلات را هموار ساخته اند و بسیاری از شركت ها آن ها را آزمایش كرده و بر فواید و مزایای آن ها تأكید داشته اند .

در آمریكا حدود 8/33 میلیون كیلومتر شبكه انتقال نیرو با میانگین 46 تیر در هر كیلومتر وجود دارد . براساس اطلاعات مؤسسه یوتیلیتی دیتا ، شركت های برق خصوصی صاحب حدود 512 میلیون تیر هستند . 83 میلیون تیر نیز در مالكیت شركت های تعاونی قرار دارند . تیرها و خطوط انتقال نیرو ، تجارتی میلیارد دلاری را در آمریكا به وجود آورده اند .

روش های مختلفی همانند پالتروژن ، پیچش الیاف و ریخته گری دورانی برای تولید این تیرها به كار گرفته می شوند. برای تیرهای بلندتر و محكم تر رده 1و2 با كاربردی در خطوط انتقال سنگین ( خط اصلی ) و خطوط فرعی ، پالتروژن اقتصادی ترین روش تولیدی است .

 

حركت به سوی دكل های بلندتر:

شركت استرانگ ول  Strong wellدر ایالت ویرجینپا ، سازه ای مناسب برای نیازهای رده 1 را ، به طول 20 تا 4/24 متر ، با استفاده از پانل های پالترود شده و یك روش انحصاری مونتاژ ، تولید كرده است . این شركت امیدوار است كه در طرح توسعه خود بتواند تیرهایی با طول 5/36 متر تولید كند . طراحی تیرهای SE 28 استرانگ ول به گونه ای است كه تا 1275 كیلوگرم بار را در رأس تیر تحمل می كنند . این تیر ، یك شاخه از یك دكل مشبك ساخته شده از اجزای پالترود شده است .

این دكل كه به وسیله شركت ابرت كامپوزیتز Ebert Composites  در كولاویستای كالیفرنیا ساخته شده است ، یك سوم دكل فولادی مشابه وزن دارد . دو شركت استرانگ ول و ابرت ، كار مشتركی برای ساخت و فروش تولیدات خود آغاز كردند كه بعدها توسط شركت استرانگ ول استمرار یافت . سه دكل 25 متری بدون استفاده از پیچ و تنها با كمك فن آوری اتصالات چفت و بست ساخته شده و از سال 1996 توسط شركت ادیسون كالیفرنیای جنوبی SCE تحت آزمایش قرار گرفته است . SCE گزارش داده است كه این تیرها در برابر پرتوی فرابنفش و اثرات محیطی نمك ، بدون شست و شوهای دوره ای آن گونه كه برای دكل های فولادی نیاز است مقاومت كرده اند و انتظار می رود تا حد اقل 80 سال ( یعنی دو برابر عمر دكل های فولادی و چوبی ) عمر كنند .

دیوید جانسون رییس شركت ابرت ، كه شركتش دارای حق انحصاری طراحی و ساخت این دكل هاست ، بیان می كند : " روش درهم قفل شدن مشابهی در اتصالات سازه چند وجهی SE 28 استفاده شده است . SE 28 از سه پانل به عرض 5/0 متر ساخته شده است . یك طرف این پنل ها دارای ریب های تقویت كننده ای در فاصله های مساوی است . ماشین كاری پروفیل های پالترود شده با یك ماشین CNC پنج محوره واقع در قسمت خروجی قالب انجام می شود".

هر پانل به صورت مورب ( قطری ) بریده می شود و به صورت دو تیغه ذوزنقه ای مشابه در می آید كه با سرو ته كردن آنها ، به طوری كه ریب ها به سمت داخل باشند ، در یكدیگر چفت می شوند . برای افزایش استحكام اتصالات از یك چسب ، قبل از مونتاژ استفاده می شود . سازه به صورت یكنواخت از 56/0 متر در قاعده تا 25/0 متر در رأس باریك می شود . وقتی رأس سازه كلاهك گذاری شد ، در فضای خالی داخل آن ، فوم یورتان تزریق می شود تا تیر در برابر كج شدن و تغییر شكل ( بیضوی یا تخم مرغی شدن ) زیربارهای سنگین مقاومت كند .

 

جهت مطالعه ادامه متن به" ادامه مطلب" مراجعه نمایید



ادامه مطلب


نوع مطلب : 2.3.کاربرد در صنعت برق، 
برچسب ها : تیرهای FRP، تیرهای پالترود شده انتقال نیرو، تیرهای کامپوزیتی انتقال نیرو،
لینک های مرتبط :




امروزه ما در اواسط دگرگونی جدیدی هستیم كه با پیدایش كامپوزیتهای پیشرفته (Advanced Composite Materials) آغاز گردیده است.

کامپوزیت ها با ترکیب مواد مختلف عصر تازه ای را در پیدایش عناصر جدید آغاز کرده اند.

این كلاس جدید از مواد ، با پیوند اجزای كاملاً مختلف و غیرمشابه به یكدیگر بوجود می آیند. بطوریكه عملكرد آنها با هم ، باعث توانایی ها و خواصی می شوند كه بسیار فراتر و بهتر از خواص هر یك از آنها بطور جداگانه می باشد. خواص منحصر بفرد این مواد ، آنها را بعنوان عوامل مهمی در پیشرفتهای تكنولوژیكی مطرح ساخته است.

از میان انواع مختلف كامپوزیت ها ، كامپوزیت های پلیمری که مبحث اصلی ما می باشد، بطور گسترده ای در صنعت برق بخصوص در ساخت نسل جدید مقره ها موسوم به مقره های پلیمری یا مقره كامپوزیتی مورد استفاده قرار گرفته اند.

اكنون مقره های كامپوزیت پس از گذشت بیش از چهار دهه از عرضه آنها به صنعت برق و انجام اصلاحات در طراحی و مواد مصرفی آنها ، بعنوان محصولاتی كاملاً شناخته شده و مناسب در خطوط فشار قوی ، مورد استفاده قرار می گیرند.

 

برخلاف مقره های سرامیكی رایج كه تنها از یك ماده عایقی تشكیل می شوند و این ماده هم مسؤول عملكرد الكتریكی مقره و هم مسؤول عملكرد مكانیكی آن است ، مقره های كامپوزیت حداقل از دو ماده عایقی تشكیل می شوند ، یكی برای تأمین خواص الكتریكی ( روكش پلیمری مقره Housing ) و دیگری برای تأمین خواص مكانیكی آن ( هسته كامپوزیت ) . قرار گرفتن این دو قسمت در كنار هم ، مزیت هایی چون وزن سبك و مقاومت در برابر تخریب انسانی ( Vanadalism ) را برای این نوع مقره ها بخصوص در كاربردهای فشارقوی ، موجب شده است.

با توجه به موارد بیان شده ، می توان سه جزء اصلی برای یك مقره کامپوزیت در نظر گرفت :

 

هسته ( میله ) كامپوزیت : هسته كامپوزیت ، میله (FRP (Fiber Reinforced Polymeric Rod  نیز نامیده می شود و وظیفه تحمل بار كششی وارد شده از طرف هادی به آن به دكل را بر عهده دارد و استقامت الكتریكی لازم را نیز تأمین می نماید.

 

روكش ( چتر ) پلیمری (Polymeric Housing or Polymeric Sheds ) : روكش پلیمری مقره ، به منظور حفاظت هسته از هوازدگی و اثرات مخرب رطوبت و شرایط جوی و افزایش ولتاژ لازم برای شكست الكتریكی و ایجاد جرقه ، روی هسته را می پوشاند.

 

یراق آلات ( End-Fittings ): هسته مقره كامپوزیت از دو انتها توسط یراق آلات حمایت
می گردد كه این یراق آلات مسؤول برقراری ارتباط مكانیكی و انتقال بار از هادی دارای ولتاژ بالا به هسته مقره و از آنجا به برج می باشد.

با طراحی دقیق مقره های كامپوزیت این مقره ها ، مزایای بسیار زیادی بخصوص از لحاظ خواص عایقی نسبت به مقره های معمولی خواهند داشت.

 

از مهم ترین این مزایا می توان به موارد ذیل اشاره كرد :

1- وزن كمتر

2- انعطاف پذیری

3- عملكرد و طول عمر بهتر حتی در شرایط آلودگی سنگین و آب و هوای بد.

4- ضایعات كمتر در مراحل تولید نسبت به انوای چینی

5- استقامت بهتر در برابر فشارهای خمشی ، بارهای زیاد ناگهانی ( بارهای ضربه ای ) و نیز تخریب انسانی ( Vanadalism )

6-خاصیت عایقی بهتر نسبت به انواع مرسوم.

7-پایین تر بودن حجم سرمایه گذاری اولیه به منظور ساخت مقره كامپوزیت نسبت به انواع چینی.

 

در سال های اخیر با انجام تحقیقات گسترده در زمینه ساخت مقره های كامپوزیت و در نتیجه پیشرفتهای متعددی كه حاصل گردیده است ، این مقره ها تا ولتاژهای 765 كیلوولت در حال استفاده می باشند.

این امر با مرتفع ساختن معایب و تقویت مزایای این مقره ها ، به مرحله ای رسیده كه تعداد بیشتری از كاربران به استفاده از آنها روی آورده اند و قیمت آنها رو به كاهش است.

 

آدرس: اصفهان، خیابان اشرفی اصفهانی (کهندژ)، نبش کوچه 32

تلفن: 7650877-0311

همراه: 09133084839 - طلاکوب





نوع مطلب : 2.3.کاربرد در صنعت برق، 
برچسب ها : مقره کامپوزیت، کامپوزیت، کامپوزیت در صنعت برق، اتصالات کامپوزیتی،
لینک های مرتبط :

کامپوزیت و کراس آرم ها  GRPکاملا عایق هستند و از عبور جریان برق جلوگیری می کنند.

سینی و نردبان کامپوزیت کابل درکارخانجات صنعتی، پتروشیمی، صنایع برق، برای نگهداری و عبور کابل های فشار ضعیف و فشار متوسط کاربرد دارد.

 به نقل از پاون، مهندس"داریوش اصغر نژاد مقدم" مدیر شرکت تولیدی صنعتی بهین نیرو گفت: در خطوط انتقال فشار قوی از کراس آرم های آهنی برای نگهداری و نصب مقره استفاده می شود و چنانچه به هر دلیلی مقره آسیب ببیند و یا بشکند سیم حامل جریان بر روی کراس آرم سقوط کرده و با برق دار شدن کراس آرم ، دکل برق نیز برقرار شده و در نتیجه با اتصال کوتاه به زمین ، خط انتقال قطع می شود و موجب آسیب در شبکه و خاموشی می گردد.

وی افزود: با تولید کراس آرم هایی از جنسGRP که کاملا عایق و مانع عبور برق هستند ، درصورتیکه بنا به هر دلیلی مقره بشکند و سیم حامل جریان برق به روی کراس آرم بیافتد، این برق به دکل و زمین منتقل نمی شود و آسیب های ناشی از قطع برق حاصل نمی شود.

وی با بیان اینکه با نصب کراس آرم های GRP نیاز به نصب مقره در خطوط انتقال نیرو نیست گفت: جنس کراس آرم ها رزین پلی استری است که در ولتاژهای 0 تا 33 کیلو ولت کاربرد دارد.

وی GRP (کامپوزیت) را کاملا عایق دانست و در خصوص ویژگی های آن گفت: عدم خوردگی و زنگ زدگی بخصوص در مناطق شمالی و جنوبی کشور که از رطوبت بالایی برخوردارهستند، وزن سبک تر از آهن، افزایش مقاومت مکانیکی 40 درصدی در مقابل آهن و تحمل فشار نیروهای جانبی از ویژگی های این محصول است.

اصغرنژاد مقدم افزود: سینی های کامپوزیت نیز جهت فیکس شدن درپوش روی قطعات اصلی نیاز به نگهدارنده ندارند و کاملا نسوز هستند.

وی اظهار داشت: چنانچه به هر دلیلی (مثلا ریخته شدن بنزین روی سینی ) سینی های GRP آتش بگیرند توسط خود کامپوزیت از پیشروی آتش جلوگیری می شود و آتش خاموش
 می شود.

وی با یادآوری این مطلب که قیمت سینی های کامپوزیتGRP برابر نمونه آهنی آن است ولی این محصول دارای ویژگی های بسیاری در مقایسه با نمونه آهنی است افزود: ایمنی بسیار بالا در مقابل عبور جریان برق و غیر قابل اشتعال بودن، قیمت مقرون بصرفه، کیفیت بالا، خدمات پس از فروش و تحویل فوری از ویژگی های سینی کامپوزیت GRP است.

 

منبع:  پایگاه اطلاع رسانی صنایع آب، برق، نفت و انرژی - 19 آبان 1392

 

فروشگاه اصفهان کامپوزیت

آدرس: اصفهان، خیابان اشرفی اصفهانی (کهندژ)، نبش کوچه 32

تلفن: 7650877-0311

همراه: 09133084839 - طلاکوب





نوع مطلب : 4.دانستنی و اخبار در زمینه کامپوزیت، 2.3.کاربرد در صنعت برق، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


( کل صفحات : 3 )    1   2   3   


امکانات جانبی
بانك اهداكنندگان غیر خویشاوند
 
 
بالای صفحه